Mi estimado René Cortázar una vez mas anda pidiendo plata, cual mendigo que se ubica en las esquinas esperando la luz roja del semáforo; y como ya le han dado tanto, ahora se entusiasmó y va por un poco más.

Los mendigos deberían tomar nota y pedirle consejos para que le enseñe su técnica chantajista y de triangulaciones varias para conseguir dinero fresco; chantajista por que amarra los recursos con un proyecto para subsidiar el boleto de micro en regiones y triangulistico bermudistico (platas que se pierden), porque no falta la institución del Estado que se ocupa como caja pagadora desviándose de sus fines originales y normales como el METRO, el Banco Estado o incluso más, hasta un crédito extranjero del BID -como si la plata que entra cada día por concepto de impuestos y cobre escaseara.

La única finalidad de esto es saltarse los conductos regulares, para mantener a este elefante blanco y no rendir ninguna cuenta.

La forma de obtener recursos que nuevamente consiste en amarrar los recursos de este enésimo crédito con aval de todos los chilenos, para “evitar” que el pasaje de los amigos Santiaguinos suba como la espuma a un subsidio del pasaje en las regiones de nuestro país es una forma totalitaria de hacer las cosas e indigna de traspasar dineros a regiones, como si el otorgar dineros frescos a regiones, sólo se puede realizar si la capital y su bendito sistema de transporte reciben su tajada millonaria.

Cuando vemos que la evasión en el sistema es cercana al 20% y su estimación según cifras del Ministerio de Transporte –nadie sabe como hacen el ejercicio-ronda los U$100 Millones al año y esto para cualquier mortal trabajador u empresario supondría que el sistema sencillamente no funciona, para el Phd René Cortazar sólo es un pequeño traspié, antes de que el sistema funcione a pleno

Estas situaciones que se presentan, nos demuestran empíricamente que a nosotros los Chilenos, nos pueden meter el dedo en la boca cuantas veces quieran.

Acá en regiones el sistema de transporte funciona impecable, se autofinancia; no hay evasión, pero te pueden llevar por gamba, las micros pasan a la hora y frecuencia establecida, transportan a la gente de un lugar a otro sin ningún drama, la mayoría cuenta con GPS y así todo nos quieren venir a ofrecer como la gran panacea “a los males antes mencionados” , un subsidio a la tarifa, que nunca es malo y en tiempos de alta inflación se agradece una enormidad.

¿Cómo lo quieren hacer?

* Dándole la plata a los operadores de las líneas como en el Transantiago… Lo dudo.

* Entregar bonos para petróleo a las líneas de microbuses… seria como volver al racionamiento y los bonos los ocuparían para llenar los estanques de cualquier vehículo, menos los microbuses; aunque en la capital la ENAP ya hizo una cosa parecida con las estaciones de servicio que proveen de combustible a las líneas, como COPEC y Terpel.

Me encantaría saber como lo quieren hacer, porque las platas que se destinaron a regiones la vez pasada, hasta el momento no se sabe donde se está gastando ni cómo.

¿Recuerdan también el chantaje por el royalty a la minería? Bueno, la zonas mineras todavía están esperando que lleguen o por lo menos que se vean invertidos en algo.

Señores, ya sabemos donde terminan los fondos que se “envían” a regiones en compensación: en la interminable, perpetua y sempiterna nebulosa burocrática estatal.

Sociedad/Santiago es Chile
Copec, René Cortazar, Terpel, Transantiago