Problemas ciudadanos, soluciones ciudadanas.
Lo que nos aqueja, lo que nos aproblema, lo que nos congoja, acá las soluciones las das tú. Vox Populi.

El problema: El Impuesto Específico a la Bencina.

Los antecedentes: Sabido es que producto de las alzas internacionales del precio del barril de petróleo, los combustibles han subido a niveles insospechados.
En Chile, en lo que va del año el alza ha pasado los $180 pesos, generándose una crisis de proporciones debido al impacto que ha tenido esto en el mercado.
Los combustibles chilenos son los segundos más caros de Latinoamérica después de Uruguay, y estamos un 50% más baratos que en Europa, eso sí, los ingresos per capita al otro lado del Atlántico son 4 veces superiores, por ende estamos pagando técnicamente el doble.
El problema mayor radica específicamente en este punto, los ingresos per capita de Chile, no están acorde al costo de la vida, lo que hace que cualquier variación en el mercado internacional nos impacte de sobremanera económicamente a nivel de población.

Por su parte, tenemos el impuesto específico que raya el 40% sin incluir el IVA. Este impuesto se justifica para la construcción y mantención de obras viales (algo que está concesionado en su mayor parte), tal como la subvención para los jubilados (algo que ya sabemos en que pie está).

Es bueno también agregar el proyecto de ley de subvención al precio del petróleo, que busca inyectar U$1000 millones, y que ya se anuncia se votará en contra, ya que la idea de la Alianza y parte de la bancada concertacionista es regular el impuesto en sí y no inyectar fondos que a la larga son medidas parche y que con las continuas alzas que se seguirán experimentando en nada contribuirá.

Por último y como precedente de la crisis está el paro de transportistas que por 3 días puso literalmente en jaque al Gobierno, llegándose a darles concesiones como que durante el año 2008 se les rebajará el impuesto en un 80% y para el 2009 en su totalidad, ahorrando ellos cerca de 200 pesos por litro de bencina.

Las opciones: Considerando que el Ministerio de Hacienda no está dispuesto a torcer la mano, el paro social puede implicar una buena alternativa para generar la presión necesaria para tener una opción o solución al tema, aun así ¿Cuáles serían las soluciones?
Pues bien, una alternativa es derogar el impuesto o bien rebajarlo, algo que va en desmedro del país, ya que el hecho que no se cumpla con la finalidad no es problema del impuesto, sino de las autoridades que no lo saben ocupar.
Partiendo de la base que el impuesto es necesario, y que va en beneficio de los chilenos, pero que hoy debido a las alzas está yendo en desmedro, otra alternativa es flexibilizarlos, es decir que este varíe incluso al grado de llegar a cero si es necesario de acuerdo a una fórmula que refleje una relación de equilibrio con el precio internacional del crudo. O sea, si el precio está alto, el impuesto bajo y viceversa.
Ahora todo esto no sirve de nada si no va de la mano de una política que incentive el alza de los sueldos a través de iniciativas hacia las empresas, como por ejemplo quitar las indemnizaciones por año de servicio, algo que atenta directamente a los buenos sueldos, y reemplazarlo con un buen seguro de cesantía.

Las interrogantes: ¿Podrá la soberbia de nuestro Ministro de Hacienda permitir que algo así de necesario suceda? ¿Es viable en Chile una política de incentivo de sueldos a largo plazo? ¿Estarían las empresas dispuestas a colaborar? ¿Flexibilizando el impuesto, se soluciona el problema? ¿O estamos ante una medida parche a corto plazo?

Las posibles soluciones: Opciones hay muchas, las soluciones acá en Revista La Página®, las das tú.

Actualidad/Vox Populi
Alza de la Bencina, Combustible, Energía, Impuesto específico