Yo recuerdo que hace un tiempo estaba mirando noticias y hablaron de Transmilenio, el “en ese entonces” “nuevo” plan que revolucionó el transporte público de Santa Fé de Bogotá.
Las micros rojas, largas, que avanzaban por autopistas construidas especialmente para ellas, a lo largo de nueve ejes que, más que nada, son semejantes a la red de Metro de Santiago de Chile.
Acto seguido, un mensaje esperanzador: pronto la capital de nuestro paí­s verí­a nacer un plan que quitarí­a por fin las micros amarillas, las colas de zorro, las ventanas con cortina y nombres tan célebres como “La Coqueta” y “Karina III“. Se veí­a de lejos Transantiago.

Hoy la cosa es más fea. Desde el lugar de los hechos, Aldeasim, aún “Sin derecho a voto“.

Por la tele, a cada minuto podemos ver al nuevo Iván Zamorano, de pelo liso y sin chocopandas, promocionando un sistema del cual “no es usuario“, según sus propias palabras, pero al que presta su mediaticidad con un fin pedagógico.
Ya era hora que, a menos de cuatro semanas corridas del comienzo del “plan de transporte que cambiará la cara de Santiago“, las autoridades se empezaran a preocupar. Que los propios usuarios del sistema no sepan lo que es una tarjeta Bip!, ni menos un Bus Troncal, y para qué decir la Tarifa Integrada, es inaceptable.

Para arreglar un poco el asunto, el mismí­simo Ministro de Transportes, Sergio Espejo Yaksic, salió a aplanar calles junto con Bam Bam. Trataron infructuosamente de hacer entender al chileno medio (premunidos de “súper útiles” mapas de Santiago con un nivel de detalle que sólo habí­a visto en versiones antiguas de Encarta: de lo útil nada, de colores hartos) que para llegar a su trabajo a tiempo debe dedicar una hora menos al sueño y una hora más a leer los letreros de las micros multicolores que recorrerán su zona.
El ex-delantero decí­a a viva voz que podrí­amos obtener mayor información mediante internet “que, a pesar de ser mapas llenos de lí­neas y no entenderse así­ tan fácil de buenas a primeras, es la respuesta más efectiva que he encontrado hasta ahora sobre TS” o bien, llamando a un número 800.
Craso error.

Dios nos salve de las centrales telefónicas: “Señor, no dispongo de esa información debido a que el software no está completamente optimizado actualmente“.
Como si no bastara con los largos minutos que hay que esperar la atención del call center, además se sale sin nada relevante bajo el brazo. Ya decí­a yo que si no fuera porque el costo de transbordo va a ser inicialmente de CERO, al señor Espejo hubiese pasado a mejor vida a punta de mangazos.

Pero no todo puede ser tan malo. La tarifa escolar se mantuvo casi sin variaciones; los tiempos de viaje serán, en teorí­a, más cortos y las nuevas micros los nuevos buses no meten tanto ruido como las otras (aunque tendremos que soportar un tiempo a las viejas y “enchuladas” por un tiempo no tan despreciable).
Ahora, estamos frente a otra muestra más de la ceguera que la clase gobernante (aunque, pensandolo bien, ya no es un error tan exclusivo de ellos ) de nuestro paí­s: esa insufrible improvisación.

Está bien, muy bonitas las micros y los tiempos y los precios, pero empezar sólo un mes antes a reeducar a una ciudad entera sobre cómo tomar su locomoción es apresurado y tremendamente irresponsable.
La ciudadaní­a toda ha dado muestras de su poca cultura (ah claro, si nos vamos a olvidar de las micros y los paraderos rayados), y su aún menos tolerancia a los cambios.
La anticipación es algo que cae de cajón con dos dedos de frente. No se puede andar inventando (y mejorando sistemas) sobre la marcha. Roma no se construyó en un dí­a.
Considerando la reticencia de los santiaguinos por adaptarse (es bien fácil echarle toda la culpa al Gobierno, pero sin ganas poco se avanza: cultura, señores) y la mala planificación por parte de quienes planifican (?), espero que en septiembre las cosas anden un poco menos tensas. Porque es justo y necesario.

Actualización: Mientras terminaba la edición de este artí­culo, a las 22:50 del Martes 16 de enero, buscando imágenes para complementar me doy cuenta de que Transantiago Informa, el sitio dispuesto para aclarar las dudas de casi siete millones de chilenos “o de los que puedan acceder a Internet, mejor dicho”, está caí­do.
Impresentable.

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